布加布加迪的顺序排列
布加布加迪的顺序排列如下：布加迪EB110：EB110是1991年至1995年间由布加迪汽车公司生产的一款超级跑车，是布加迪品牌重生后推出的第一款车型。布加迪威航：威航是2005年至2015年间由布加迪汽车公司生产的一款超级跑车，是布加迪EB14Veyron的后继车型。
豪华跑车排名：！--第二名是劳斯莱斯银魅 ，价值15亿元人民币；第三名兰博基尼爱马仕 ，估值8亿元；第四名奥迪派克峰，7亿元；第五名是法拉力限量版跑车 ，2亿元；第六名布加迪威航敞篷版 ，售价4550万元；第七名则是敞篷版威龙，2500万元 。
布加布加迪威龙迪威龙14跑车是由意大利设计 ，布加迪法国工厂生产的 ，该车外观霸气，内饰豪华 ，动力强劲 ，可谓是顶级配置 。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮 ，功率足有1001马力 ，比较高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅 。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车 。
保养费了解不到，就说油钱吧，威龙的油箱100L ，极速时大约15分钟耗完。ps：98号汽油 ，具体油价不清楚，一般的城市加不到 。
布加迪多少钱一辆,布加迪费用最低多少钱
购买一台最便宜的布加迪需要2 ，500万人民币 。以下是关于布加迪购车的几个要点：费用昂贵：布加迪作为德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ，其售价高昂，即使是最便宜的车型 ，近来物价局的最低报价也达到了2 ，500万人民币。
布加迪：最低2500万 。布加迪是法国的奢侈汽车品牌，以精巧的造车技术和艺术品般的车辆设计著称 ，其车辆引擎全由手工制造和调校 。帕加尼：最低1200万。帕加尼是意大利的超级跑车制造商 ，以极致的性能、纯手工打造的精湛工艺和昂贵的售价闻名 。迈巴赫：最低500万 。
布加迪最便宜的车型是Chiron Sport，在美国市场的起售价约为270万美元（约合人民币1860万元）。但请注意 ，这个费用并非固定不变 ，可能会因为各种选装配置和当地政策而有所变动。以下是对该车型的一些补充介绍：性能卓越：Chiron Sport虽然作为布加迪的入门级车型，但其性能并不逊色 。
在汽车方面，布加迪费用最低的车型是布加迪威航 ，售价为125万欧元 ，折合人民币大概1000万元，在中国市场最低价约2500万元人民币 。虽然相对布加迪其他车型费用较低 ，但在豪华和性能方面依然表现卓越。
布加迪车型的费用因型号不同而有所差异 ，最低费用起始于布加迪威航，起售价为125万欧元（折合人民币约为1000万元） 。以下是布加迪不同车型的费用概述：布加迪威航：作为布加迪的旗舰车型之一 ，其起售价为125万欧元 ，折合人民币约为1000万元 。
布加迪威航（入门级）：最低的官方标价达到了125万欧元，折合成人民币大约1000万元 ，但这还不包括高昂的税费和相关费用。布加迪威龙（中国市场常见称呼 ，与威航为同一款车型）：最基础款型的市场价在中国达到2500万元 。高性能版本的定价更是突破3500万元大关 。
布加迪有几个型号
〖壹〗 、布加迪的所有款式包括但不限于Chiron 、Centodieci、Divo 、Vision GT 、La Voiture Noire、Bolide 、Atlantic 、威航、Galibier等。此外，布加迪早期还生产过Type Type 1Type 18 Garros 、Type 2Type 30 、Type 3Type 41 Royale 等多种型号的车 。
〖贰〗、布加迪16C Galibier则是另一款车型 ，虽然具体数据没有列出 ，但同样体现了布加迪对极致性能的追求 。VeyronEB14 Supersport是Veyron系列的顶级型号，拥有1200hp的最大功率和431km/h的比较高时速，展现了品牌的顶级工程技术。所有这些车型均采用四轮驱动 ，中置发动机设计 ，并配备了7速双离合变速器 。
〖叁〗 、近来布加迪拥有的车型是 布加迪EB14 Veyron 、布加迪EB14 Veyron敞棚版、布加迪EB14 Veyron威航爱马仕版、布加迪EB14 Veyron限量版 。
〖肆〗 、布加迪在30年代曾经有过很多顶级豪华车和超级跑车型号，但后来因大萧条和二战破产。
布加迪的所有款式
布加迪的所有款式包括但不限于Chiron 、Centodieci、Divo 、Vision GT 、La Voiture Noire、Bolide 、Atlantic 、威航、Galibier等。此外 ，布加迪早期还生产过Type Type 1Type 18 Garros 、Type 2Type 30 、Type 3Type 41 Royale 等多种型号的车 。
综上所述 ，布加迪威龙最昂贵的款式是2014年4月北京车展上全球首发的布加迪Black Bess传奇限量版，其售价高达6100万元 。然而 ，所有这些限量版车型都以其稀有性和高昂的费用体现了布加迪威龙作为顶级跑车的地位。
大众汽车集团近来拥有8大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国） 、兰博基尼（意大利） 、宾利（英国）、布加迪（法国）、西亚特（西班牙） 、斯柯达（捷克） 、大众汽车商用车（德国 ） 。
即便这样 ，在众多版本的威龙车型中，Achim Anscheidt也有自己偏爱的款式 ，那么下边的这6款威龙都有哪些特点能成为这位设计总监的最爱呢？Veyron 14 Pur Sang （2007年）Anscheidt说：Veyron Pur Sang是我个人的第一款布加迪威龙作品 ，所以我永远不会忘记这台车对于我的意义 。
外观区别：布加迪赤龙采用了最新的家族设计语言，具有更炫酷、更豪华的视觉效果。前脸造型与以往相比更大胆 、更具攻击性；侧面线条流畅自然 ，显示出强大动力潜质；后部造型也非常精致 ，通过尖锐线条营造出高科技感 。早期款式如凯龙采用传统设计元素来打造经典氛围，象征着品牌历史沉淀和传承 。
布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷 ”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上 ，而是其拥有了一连串的“NO．1 ” 。 2003 年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000 马力的汽车 ，W型16 缸发动机能够 输出1001 匹马力 。
布加迪四大龙王谁是老大
四大龙王一般指超级跑车界的四大天王，包括布加迪威龙 、兰博基尼埃文塔尔、法拉利拉法以及保时捷918 ，它们之间并无老大老二之分 ，每款都具备独特之处，具体介绍如下：布加迪威龙是世界顶级超跑车的典范 ，其中国市场价最普通的款型也要2500万元 ，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪的四大龙王包括布加迪熙龙 、布加迪威龙 、布加迪艺龙和布加迪赤龙 。关于谁是老大，近来没有官方的说法 。布加迪威龙是一款超级跑车 ，近来不再是世界上最快的量产车。它拥有1001马力的最大功率和1600牛·米的最大扭矩 ，比较高时速可达407公里/小时。
没有老大之分 。布加迪四大龙王是指布加迪威龙、布加迪赤龙 、布加迪艺龙和布加迪熙龙，之间并无老大老二之分 ，每款都具备独特之处 。
在布加迪的豪华阵容中 ，最引人注目的当属熙龙。据官方网站公布的数据，熙龙的售价令人咋舌，高达400万美元 。
谁给完美介绍下布加迪,越多越好
布加迪（Bugatti）是一家享誉全球的超级跑车制造商 ，以其生产世界上比较好及最快的汽车而闻名 。布加迪品牌最初由意大利出生的Ettore Bugatti于1909年在法国创立 ，并以精巧的造车技术和高级汽车的制造而著称。布加迪曾参加汽车大奖赛（F1的前身）和利曼24小时耐久赛，多次赢得冠军 。
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一 。布加迪以生产世界上比较好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失 。不过战后此品牌曾经有两度中兴 ，近来它是大众集团旗下的一个品牌 。
品牌历史：布加迪成立于1909年 ，其历史可以追溯到第一次世界大战期间，创始人Ettore Bugatti曾为德国军队生产飞机发动机。战后 ，他开始制造摩托车和汽车 ，并创立了布加迪公司 。设计风格与性能：布加迪以其独特的设计风格和卓越的性能而闻名于世，被誉为“速度之王” 。
