玩乐主义者的心头好,斯巴鲁全新BRZ解析

不过看似面面俱到的BRZ/GT86也有着自己的“小纠结 ”，0L水平对置自然吸气发动机虽然有着重心低 、平顺等优势 ，但区区200Ps的功率以及8s开外的0-100km加速时间
，都让它有些对不起“跑车
”这个身份。（就连Jeep牧马人JL的加速能力都比BRZ更强）但随着11月18日的到来，这些问题全都迎刃而解 。

丰田86:2.4升涡轮增压、260马力!你心动吗?期待吗?

如果我们的猜测是对的 ，那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值
，以及260左右的马力！是否会进入中国市场？答案是【不一定】首先，以上文推断来看 ，因为更好的动力会伴随更高的成本
，以丰田中国的一贯作风，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少
。

外观方面就不多说了 ，因为并没有具体的设计和用料消息爆出，但从丰田官方网站近来主推的四驱雅力士GR上的很多技术去推断
，新86还是非常值得期待的，据说会用到更好的材料和科技来提升驾乘感受。

这具4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力 ，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点 。预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料
，组装密合度也会更好，还有所有最新技术 ，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统
。

作为一辆性能车
，发动机的性能也颇受关注，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的4T涡轮增压水平对卧四缸发动机 ，取代现款的0L自然吸气系统
，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话，动力将会得到很大的提升 ，大约升至260匹马力
，如果继续坚持大自吸的话，动力最大马力估计在220匹左右。

有趣的是 ，有人说新一代丰田86和BRZ可以过渡到马自达的新后轮驱动平台，这对于换代车型的后续发展以及提升性能无疑是一件好事 。尽管丰田将提供制造平台
，但据信动力系统仍然是由斯巴鲁来提供，该发动机可能是由Ascent衍生的4升涡轮增压发动机
。

丰田超多款新车将换代改款上市,加价依然无人能敌?

二是车型混动化战略将继续深入 ，丰田旗下绝大部分车型未来的配置单中
，都或多或少会出现混动版的选项，而某些车型混动版还会替代燃油版成为主力 ，甚至是只有混动版可选
，这点我们从现在国内能买到的丰田车上就看出来了。

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。

然而 ，最近一款新车的出现
，却以其换标策略达到了新的境界：一款基于丰田SUV的车型，仅仅更换了车标 ，费用就提高了10万元，却依然吸引了许多消费者。这款车是什么呢？这款引人注目的车型是铃木最新推出的紧凑型SUV——Across
。

在全新一代丰田埃尔法/威尔法谍照广为疯传之后
，官方于近日正式发布了两款车型的官图，新车作为全新一代产品是基于TNGA-K架构打造 ，而且新车在外观与内饰上都进行了全面升级。