凯迪拉克XT4变速箱可靠吗?

高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱 ，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率
，达到省油的效果，但在高速超车时 ，该变速箱的降挡反应不够迅速
，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。

凯迪拉克XT4的9AT变速箱可靠性备受关注 。通用汽车的9AT是其核心技术 ，其创新之处在于尽管档位增加至9个，但其尺寸却与6AT相近
，甚至小于ZF的9AT
。这是通过精细设计，如使用一套齿轮传动和两套离合器来实现内部提升 ，同时通过合理布局抵消了体积的增加。

凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是
，当车辆在高速状态下尝试超车时，变速箱的降挡反应不够敏捷 。此外 ，当车主关闭自动启停功能后
，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重 ”
。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱 ，这款变速箱设计有液力变矩器
，其行程相对较长。

凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自己研发生产的9AT自动手动变速箱 。这款变速箱运行平稳，已经在国内很多车型上使用 ，市场评价还是比较满意的。凯迪拉克xt4变速箱还采用了以下两项技术：新一代ETRS电子挡位：可根据不同驾驶工况选取智能换挡逻辑
，前进过程中的最佳驾驶工况能给驾驶者带来更精准高效的驾控体验
。

凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后，挡位切换顿挫很严重。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱 ，其液力变矩器的行程较长，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率
，从而在高速时能更省油 。用长行程液力变矩器还能提升nvh性能
。

这款车采用9at变速箱，换挡平顺性 、可靠性
、稳定性都很好。9at变速箱换挡平顺性好 ，传动效率高 。汽车上常用的自动变速箱有三种
，分别是at变速箱、双离合变速箱和cvt变速箱
。

凯迪拉克xt4买了一个月行驶了600多公司变速箱故障能退车吗

〖壹〗 、购车后若凯迪拉克XT4在一个月内遭遇600公里以上的变速箱问题，退车条件需视故障严重程度而定。根据“三包
”规定 ，若在有效期内遇到未解决的严重安全问题或新出现的此类问题
，消费者有权要求退车 。在三包期内，车主有四种直接申请换车或退车的情况
。

〖贰〗
、高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱 ，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率
，达到省油的效果，但在高速超车时 ，该变速箱的降挡反应不够迅速
，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。

〖叁〗、从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到 ，凯德拉克XT4的2021款车型共有41例故障投诉，其中典型故障主要为影音系统故障 、车载互联故障、发动机熄火
、发动机无法启动、发动机故障灯亮等 。

〖肆〗 、凯迪拉克xt4变速箱的通病是：高速超车时降档不够快；自动启停关闭后
，换挡是非常令人沮丧的
。凯迪拉克xt4匹配的是9速手自一体变速箱。其变矩器行程长，高速时可直接锁止 ，增加传动效率
，高速时更省油 。使用长冲程变矩器可以提高nvh性能。

凯迪拉克XT4变速箱如何

〖壹〗
、凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率 ，达到省油的效果
，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力
，影响了超车的表现
。

〖贰〗、凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时 ，变速箱的降挡反应不够敏捷。此外
，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感 ，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重” 。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱设计有液力变矩器
，其行程相对较长
。

〖叁〗 、凯迪拉克XT4在驾驶过程中，存在两个主要的变速箱困扰。首先 ，当需要在高速状态下进行超车时
，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速，这可能会影响驾驶者的动态操控感 。

〖肆〗
、凯迪拉克XT4的9AT变速箱可靠性备受关注
。通用汽车的9AT是其核心技术 ，其创新之处在于尽管档位增加至9个
，但其尺寸却与6AT相近，甚至小于ZF的9AT。这是通过精细设计 ，如使用一套齿轮传动和两套离合器来实现内部提升
，同时通过合理布局抵消了体积的增加 。

〖伍〗、凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自己研发生产的9AT自动手动变速箱
。这款变速箱运行平稳，已经在国内很多车型上使用 ，市场评价还是比较满意的。凯迪拉克xt4变速箱还采用了以下两项技术：新一代ETRS电子挡位：可根据不同驾驶工况选取智能换挡逻辑
，前进过程中的最佳驾驶工况能给驾驶者带来更精准高效的驾控体验 。

〖陆〗 、凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后，挡位切换顿挫很严重
。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱 ，其液力变矩器的行程较长，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率
，从而在高速时能更省油。用长行程液力变矩器还能提升nvh性能 。

凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么?

〖壹〗
、凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率 ，达到省油的效果
，但在高速超车时，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力
，影响了超车的表现。

〖贰〗、凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时 ，变速箱的降挡反应不够敏捷
。此外
，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感 ，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重 ”。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱
，这款变速箱设计有液力变矩器，其行程相对较长 。

〖叁〗 、凯迪拉克XT4在驾驶过程中 ，存在两个主要的变速箱困扰
。首先，当需要在高速状态下进行超车时
，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速，这可能会影响驾驶者的动态操控感。

〖肆〗
、凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后 ，挡位切换顿挫很严重 。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱
，其液力变矩器的行程较长，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率 ，从而在高速时能更省油
。用长行程液力变矩器还能提升nvh性能。