es8是什么汽车新款蔚来es8

〖壹〗 、蔚来ES8定位于中大型SUV市场 ，是一款纯电动车型
，由我国的新势力汽车品牌蔚来生产 。在享受国家补贴政策后，其售价区间为40.75-455万元 ，而未补贴前的官方指导价为48万至46万元
。自2018年上市以来
，蔚来ES8的销量已突破万辆大关。然而，该车型在续航能力和售后服务方面遇到了一些挑战 。

〖贰〗
、蔚来ES8是蔚来汽车品牌的车型
。品牌背景：蔚来汽车以其创新设计、前沿技术以及对用户体验的专注 ，成为了中国新能源领域的领导者。他们致力于通过电动汽车 、自动驾驶等技术，为用户创造无与伦比的出行体验 。车型定位：作为蔚来汽车的旗舰之作
，ES8在性能
、空间和智能化配置上都展现了蔚来品牌的先进理念。

〖叁〗、蔚来ES8是上海蔚来汽车有限公司打造的一款国产纯电动中大型SUV
。它拥有宽敞的车身尺寸，长宽高分别为5022mm 、1962mm、1756mm ，轴距达到3010mm
，提供充足的车内空间。在外观设计上，蔚来ES8展现了独特的品牌风格 。

试驾体验蔚来ES8:由“半成品
”变成“完全体”它经历了什么?

并且其屏幕
、分辨率与旋转马达也进行了同步升级 ，这也让NOMI的体验感进一步提升
。此外
，新款ES8的中控屏尺寸也进一步提升，可视面积达到了13英寸 ，这也让屏幕的边框变得更窄。

而在这次试驾中
，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后 ，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况
，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车 。而且 ，我们还从相关渠道了解到，蔚来NOP+辅助驾驶系统有望在秋季进一步完善
，逐步推出城市道路的辅助驾驶系统
。

从硬件层面来看，NIO Pilot绝对称得上是一流水准 ，同时自动驾驶的控制算法、底层软件 、ADAS控制器等均由蔚来中国和北美团队正向研发
，以便于日后通过OTA升级不断更新迭代。而此次试驾车型全新ES8签名版，由于选装了NIO Pilot全配包 ，因此拥有NIO Pilot系统的全部功能 。

蔚来ES8在底盘与转向方面的质感
，有点大众途锐的意思
。转向比较厚重，精准度不错 ，但并不像运动型调校的那样极度的灵敏。而电池组让整车重心很低
，高速稳定性极佳 。虽然转向侧倾并不大，但当你大幅度转向时 ，方向盘会明显变沉
，因此过弯并不算灵敏，它并不希望在你驾驶中做出太多激烈的动作
。

在试驾过程中 ，我亲身领略了蔚来ES8的独特魅力。这款汽车不仅仅是一款交通工具，更是生活理念的象征 。它让我体验到的
，远超于车辆本身的感官享受，仿佛驾驶的每一刻都在探索未知的世界。这种超越性的体验让我对其品牌有了更深的理解和认同
。当然 ，对于是否选取蔚来ES8
，每个人都有各自的考量。

不降反涨?全新蔚来ES8“地毯式
”升级

〖壹〗
、当然，以上所提到的升级和优化 ，仅仅是188项升级中的一小部分 。作为一款领跑新能源的科技座驾
，全新蔚来ES8的首次年度改款，就展现出了科技产品的全新模式
。费用不降反涨 ，并不是不识时务
，恰好说明其充满了自信。

〖贰〗、不过，蔚来ES8签名版并非仅降价了15万元 ，它整车购买的起售价调整为58万元
，电池租用方案裸车价也调整为47万元，实际降幅达到了15万元 。这已经不是蔚来近期第一次降价了 ，6月12日，蔚来官宣了权益调整
，所有在售车型都降价3万元
。

〖叁〗 、蔚来全新ES8日前已正式上市，新车分为普通版和签名版两种不同版本 ，补贴后售价区间为48-64万元。新ES8售价相比老款贵了2万元
，但动力上采用的是最大功率为400kW的电机，相比老款降低了80kW ，百公里加速时间随之从4秒增加到了9秒 。

〖肆〗
、而作为国内造车新势力中的第一个美股上市的新势力三巨头
，蔚来汽车自从推出之后，旗下的车型费用就显得异常坚挺 ，而且新款 ES8的费用还不降反升
，最离谱的是车主对于ES8的涨价都持满意态度
。

〖伍〗、蔚来在 12 月 28 日的 NIO DAY 2019 现场发布了 2020 款全新 ES8，补贴前起售价为48万元 ，全新蔚来 ES8 新增 100kWh 液冷恒温电池包
，最大续航里程达到 580 公里，百公里加速 9s ，轴距达到 3010mm。全新 ES8 在外观 、内饰
、动力、续航 、智能科技等多个方面共计 188 处进行了升级和优化 。

加料也加价?全新蔚来ES8未来如何?

〖壹〗
、在外观上，新款 ES8 采用了全新的 Xbar 造型
，整体进行了锐化处理，让前脸的观感变得更有进攻性
。新车在尾部加入了超长的天际线高位刹车灯 ，让整车看起来更加有质感。为了让车身从侧面看上去更纤长和更沉稳
，新款 ES8 在全车增加了环绕镀铬条 。

〖贰〗、新款蔚来ES8的造型与现款车型在外观部分并没有太大区别，前脸采用 X-bar的设计风格 ，大灯组沿用了现款版本的分体式设计
，更加犀利。同时，新车运用一条更宽的银色装饰条贯穿车灯 ，突出其整体的精致感
，而车头下方的突出的设计和保险杠底部的银色护板相配合，让整个前脸更具备视觉冲击力
。

〖叁〗 、不过 ，蔚来ES8签名版并非仅降价了15万元
，它整车购买的起售价调整为58万元，电池租用方案裸车价也调整为47万元 ，实际降幅达到了15万元。这已经不是蔚来近期第一次降价了，6月12日
，蔚来官宣了权益调整，所有在售车型都降价3万元 。

〖肆〗、蔚来在 12 月 28 日的 NIO DAY 2019 现场发布了 2020 款全新 ES8 ，补贴前起售价为48万元
，全新蔚来 ES8 新增 100kWh 液冷恒温电池包，最大续航里程达到 580 公里 ，百公里加速 9s
，轴距达到 3010mm
。全新 ES8 在外观
、内饰、动力 、续航
、智能科技等多个方面共计 188 处进行了升级和优化。

〖伍〗、在外观上，全新一代蔚来ES8用上了蔚来第二代平台的最新设计语言 ，总的来说就是相比于上一代更加精致和简洁了 。同时在细节的处理上也会更加“内敛”
，将很多功能性的配置隐藏起来，与整车更加融为一体
。比如隐藏式门把手 、前后雨刷
、车顶行李架等。