保定限行车辆范围和尾号2022最新规定
〖壹〗、保定限行车辆范围和尾号2022年最新规定如下：限行尾号规则：星期一：尾号3和8限行；星期二：尾号4和9限行；星期三：尾号5和0限行；星期四：尾号1和6限行；星期五：尾号2和7限行。限行区域：保定市主城区 。具体区域依照《关于2022年主城区机动车尾号限行的通告》执行 。
〖贰〗、限行区域：市区东二环 、三丰路 、西二环、北二环以内区域。限行规则：星期一限行尾号1和6；星期二限行尾号2和7；星期三限行尾号3和8；星期四限行尾号4和9；星期五限行尾号5和0 。以车辆号牌最后一位阿拉伯数字为限行依据 。
〖叁〗 、星期二：尾号4和9限行；星期三：尾号5和0限行；星期四：尾号1和6限行；星期五：尾号2和7限行。市主城区机动车限行的区域 、类型、法律责任，依照《关于2022年主城区机动车尾号限行的通告》（保气领办〔2021〕23号）执行 。
〖肆〗 、年3月保定限行车辆范围和尾号如下：限行范围：- 市主城区东二环 、三丰路、西二环 、北二环（含以上道路）以内区域 。限行尾号：- 星期一：尾号4和9限行；- 星期二：尾号5和0限行；- 星期三：尾号1和6限行；- 星期四：尾号2和7限行；- 星期五：尾号3和8限行。
保定限行2022最新通知限号查询+限号时间+区域范围
限行区域：市区东二环 、三丰路、西二环 、北二环以内区域 。限行规则：星期一限行尾号1和6；星期二限行尾号2和7；星期三限行尾号3和8；星期四限行尾号4和9；星期五限行尾号5和0 。以车辆号牌最后一位阿拉伯数字为限行依据。
年保定阜平县限号时间和区域如下：限行时间：工作日7时—19时 ，节假日不限行 。特殊时段及重污染天气I级红色预警期间限行措施将另行公告 。
限号时间+规定自2022年7月4日至10月2日星期一：尾号2和7限行；星期二：尾号3和8限行；星期三：尾号4和9限行；星期四：尾号5和0限行；星期五：尾号1和6限行。限行期间内每天限行时间为7：00--19：00时。以车辆号牌最后一位阿拉伯数字为限行依据 。
保定限行尾号是多少
年4月3日起至2024年3月31日 ，保定星期一到星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0 、1和2和3和8 。经保定市政府研究决定，2023年4月3日起至2024年3月31日 ，星期一到星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0、1和2和3和8。
保定限行尾号规则如下：星期一：限行机动车号牌尾号为3和8；星期二：限行机动车号牌尾号为4和9；星期三：限行机动车号牌尾号为5和0；星期四：限行机动车号牌尾号为1和6；星期五：限行机动车号牌尾号为2和7 。注意：限行尾号轮换规则与京、津保持一致 。尾号是字母的以字母前一位数字为准。
保定市车辆限号规则如下：限行时间：每天的7：00至19：00（不含法定节假日 、周周日 ，以及因法定节假日放假调休而调整为上班的周周日） 。限行区域：市主城区东二环 、三丰路、西二环 、北二环（含以上道路）以内区域 。
保定周一限行车辆尾号为4和9，保定一号（即非工作日 ，假设为周日 ，具体需根据实际日期判断，但通常周末不限号）不限号。以下是关于保定限行规定的详细说明：保定限行时间 工作日限行时间：每天7：00-19：00（节假日除外） 。
无论是保定车牌还是非保定车牌 ，都在尾号限行范围之内 。如果违反保定尾号限行规定开车出行 ，将被电子警察抓拍，记3分 ，罚款100元。同一辆车在24小时内被抓拍多次 ，处罚次数没有上限 。驾驶未悬挂牌照的车辆将被处以200元 、记12分的处罚，并依法暂扣机动车；无证驾驶将被依法拘留 。
保定限行最新通知今天
限行时间 工作日限行：保定市的限行时间为2023年04月03日至2023年07月02日期间的每个工作日的07：00至19：00。节假日不限行。特殊时段限行：在特殊时段及重污染天气I级红色预警期间，限行措施将另行通告 。
保定市近来执行单双号限行政策 。具体规定如下：限行范围：保定市市区范围内 ，包括东二环、三丰路 、西二环 、北二环以内区域。限行时段：每天7：00至20：00 ，限行日期不含法定节假日及双休日 。限行规则：机动车牌照尾号单双号限行，单日单号车通行 ，双日双号车通行 。
在保定市主城区 ，所有货车24小时限行，限行区域为东三环、南二环 、西三环 、北三环以内 ，包括这些道路。其中 ，黄牌照货运车辆如中型、重型载货汽车 、中型 、重型挂车及其牵引车、中型、重型专项作业车将被限制通行 。但军车 、警车 、消防车、救护车 、工程抢险车 、邮政车及执行特殊任务的车辆则不受此限行规定限制 。
限行时间段：工作日7时—20时，节假日不限行。当前限行周期（以2023年4月为例）：2023年04月03日至2023年04月30日 ，周一到周五限行机动车车牌尾号分别为4和5和0、1和2和3和8 。车牌尾号为字母的以最后一位数字为准 。
