现代伊兰特车主真实感受

动力充沛：伊兰特的动力系统表现出色，无论是起步还是加速 ，都能感受到充沛的动力输出，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。操控稳定：车辆的操控性能稳定
，底盘调校合理，能够在高速行驶时保持稳定的姿态 ，给驾驶者带来信心和安全感 。

质量稳定：伊兰特整体质量稳定可靠
，车主在行驶万余公里后暂未发现质量问题，显示出其良好的耐用性。配件便宜：伊兰特的配件费用相对亲民 ，降低了车主的维修和保养成本
。缺点 起步扭矩不足：部分车主反映伊兰特在起步时扭矩表现不佳
，可能影响到加速性能。

车主指出，发动机噪音、轮胎噪音以及风噪控制有待提高 。这些细节问题可能会对驾驶体验产生一定影响
。可靠性与耐用性：伊兰特基于第三代i-GMP平台构建 ，保证了其可靠性和耐用性。在可靠性方面
，它甚至荣登合资车排名榜首，彰显了出色的品质和技术实力 。

然而 ，伊兰特在细节处理上略显不足
。噪音控制是一个明显的短板
，高速行驶时噪音较为明显，可能影响驾驶者的舒适度。此外 ，密封性问题也不可忽视，风噪在高速行驶时较为明显
，车体喷漆厚度也有待提高 。尽管存在这些问题，现代伊兰特的整体质量依旧值得信赖
。

官方售价98-118万元。费用很便宜 ，外观时尚动感
，有很好的空置空间，动力足够家用 ，燃油经济性也很好
，而且配置丰富，整体性价比很高 。这个价位 ，伊兰特值得买
。伊兰特是一款紧凑型车
，售价98-118万元。至于现代伊兰特车主的真实感受，以上评价比较直观 。

现代伊兰特质量真的很差 ，我的现代伊兰特6手动舒适型
，是2009年10月09日购置的新车，到现在行驶了不到13500公里 ，现在增减档的时候踩离合器，就能听到哗啦哗啦的响声
，有时加油和收油的时候车还直耸的。

10款悦动对比11款伊兰特

伊兰特的外观确实不如悦动，发动机性能方面悦动也有优势 ，座椅舒适度方面悦动也更胜一筹
。但伊兰特的费用更实惠。在性能方面
，这个价位的车之间差异不大 。悦动采用链条发动机，无需进行正时维护 ，而伊兰特则配备了独立悬挂
，尽管悬挂系统的体验类似于筷子，但它确实是独立悬挂
。外观方面 ，悦动无疑更具有吸引力。

在选取2011款伊兰特和2010款悦动时
，质量优劣的讨论常起 。从外观和内饰工艺看，悦动更具优势
。但谈到悬挂系统 ，伊兰特在专业师傅口中略胜一筹。在实用性和性价比方面
，伊兰特明显占优 。购车核心在于发动机，而两车发动机性能相似 ，难以评判
。费用成为决定因素。

与之相比，悦动的这一部分虽然外观更显现代
，但在耐用性上稍逊一筹 。底盘稳定性：伊兰特的底盘设计更为扎实，不像悦动那样容易出现松散感 ，这对于追求驾驶稳定性的车主来说无疑是一个优点
。综合考量：因此
，如果你重视车辆的耐用性和稳定性，那么伊兰特无疑是你理想的选取。

首先 ，从车身尺寸和轴距来看
，悦动的车身长4542mm 、宽1775mm、高1490mm，轴距为2650mm 。而伊兰特的车身长4495mm
、宽1720mm、高1425mm ，轴距为2610mm。可以看出
，悦动的车身尺寸和轴距都比伊兰特稍大一些，这意味着悦动在内部空间和乘坐舒适性方面可能会更有优势
。其次 ，两款车型在动力性能上也有所不同。

伊兰特和悦动都在中国市场有巨大潜力 。与老款伊兰特相同
，悦动仍采用6L和8L两款发动机，但经过了重新调校
。6L车型采用现代CVVT发动机 ，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4500rpm。8L车型采用的是现代DOHC发动机 。

与老款伊兰特相同
，悦动仍采用6L和8L两款发动机，但经过了重新调校
。6L车型采用现代α-CVVT发动机 ，最大功率为82kW/6000rpm
，最大扭矩为141Nm/4500rpm。8L车型采用的是现代β-DOHC发动机 。

试驾丨第七代伊兰特百公里油耗低至4.8升,还要啥混动!

〖壹〗 、月9日，堂姐在出“7”智胜 ，“伊 ”往无前——北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会第四站成都与其美丽邂逅
。通过一天的短暂接触
，第七代伊兰特给堂姐留下了深刻印象，特别是其百公里低至8升油耗 ，更是刷新了认知
，几乎媲美混合动力车型。

〖贰〗
、官方宣称，5L车型的百公里综合油耗低至9L ，对此
，我表示怀疑 。因为对于燃油车型来说，即使很省油 ，也是5L到6L的水平
。除非是油电混动车，可以做到四点几的油耗。是骡子是马
，还得拉出来遛遛，我们走起 。我们选取了一段近50km的路程 ，覆盖城区道路、高速路以及郊区
，可以说是比较全面的。

〖叁〗 、第七代伊兰特搭载Hyundai Smartstream新一代动力系统，提供5L和240T GDi两种动力总成 ，分别是5L匹配CVT变速箱（最大功率85kW
，最大扭矩149N·m，百公里综合油耗9L）和240T GDi匹配7DCT变速箱（最大功率103kW ，最大扭矩211N·m
，百公里综合油耗2L）
。

〖肆〗
、对于定位于入门级家用车，油耗是一个不容忽视的问题 ，第七代伊兰特共有两个动力组合
，4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW，最大扭矩242N·m；5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW ，扭矩达到149 N·m，在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L。

〖伍〗、试驾车型：2021款 伊兰特5L TOP旗舰版 试驾路况：20公里城市道路 、50公里高速路况 驾仕指数：70% 考虑到第七代伊兰特主力车型必然是5L车型
，所以我决定从顶配的4T车型——北京现代将其标注为240TGDi——换到5L版本上，希望能够感受下现代新一代的Gmma系列自然吸气发动机带来的新体验 。

北京现代有几种车型分别叫什么名字

〖壹〗
、截止2019年8月 ，北京现代已经拥有包含全新途胜、第九代索纳塔 、MISTRA名图
、索纳塔经典、全新胜达 、ix3ix2途胜、朗动
、VERNA瑞纳、瑞奕 、ELANTRA悦动
、伊兰特等14款主力车型
。途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计
，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。

〖贰〗 、索纳塔经典 索纳塔经典曾命名为第八代索纳塔 ，是北京现代在中高级车市场的战略车型
，第八代索纳塔于2011年4月8日上市，定位于“全球品质的智能科技动感座驾” ，采用“流体雕塑
”设计理念
，车身长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm；拥有0L和4L两种排量 ，并匹配6速手自一体变速箱 。

〖叁〗
、北京现代汽车品牌近来拥有五款车型
，包括ix3途胜、领动 、索纳塔以及全新途胜L
。这些车型覆盖了SUV和轿车市场，满足不同消费者的需求。其中 ，ix35和途胜作为紧凑型SUV，在城市和乡村地区广受欢迎 。领动和索纳塔则分别在A级车和B级车市场占据一席之地
。

〖肆〗
、北京现代有10种车型。北京现代汽车的车型包括伊兰特、ix3途胜L 、悦动
、悦纳、索纳塔 、胜达、名图
、ix2LAFESTA菲斯塔 。伊兰特
，很实用、外观不错 、中控屏设计不错
、转向轻重合理、很舒适
。